首先要確定貨架本身的樣式,尤其是高度和寬度。貨架的高度一般應(yīng)根據(jù)具體情況,以人的活動需要為依據(jù)具體地構(gòu)思設(shè)計,貨架高度要與人體高度相適應(yīng),以方便顧客購物。貨架的高度確定下來以后,可以根據(jù)空間的具體情況及所選擇的交通方式來確定貨架的長度。還可運用黃金分割的定律,即寬與長按1:0.618的比例構(gòu)成,造成一種合乎理性的美。貨架的平面排放也是至關(guān)重要的,可供選擇方式有多種,包括隊列式、島嶼式及輻射式等等。
通過不同的高度,不同的布局,來確定貨架到底怎么擺設(shè),這是非常重要的事情。而我們也可以根據(jù)我們的喜好來確定。
貨架行業(yè)成為一個行業(yè)可以由此追溯到上個世紀(jì)八九十年代。德國和香港企業(yè)在八十年代末九十年代初期集中在南京設(shè)立倉儲設(shè)備公司,主要生產(chǎn)倉庫貨架,投資方漸漸看到了貨架行業(yè)在中國的發(fā)展前景。隨后企業(yè)陸續(xù)在上海建立貨架公司,貨架制作技術(shù)在國內(nèi)自此發(fā)展起來。隨著我國本地的貨架制作技術(shù)的逐漸完善,為了節(jié)約成本,更多的外資企業(yè)選擇了采購本地貨架,我國的貨架行業(yè)相應(yīng)產(chǎn)生了。
我國貨架行業(yè)的產(chǎn)生得益于以下幾個條件:
一是技術(shù)引進(jìn),外商帶來了貨架技術(shù),中國大陸改革開放政策不斷地吸引外商來華投資建廠、增資擴(kuò)容,帶來對貨架需求量的不斷擴(kuò)大。第一批貨架企業(yè)培養(yǎng)了一批本地的貨架技術(shù)人員及貨架銷售人員。
二是行業(yè)需求,我國加入WTO以后,各行各業(yè)均要與國際接軌。如: 國家規(guī)定醫(yī)藥行業(yè)進(jìn)行GMP認(rèn)證,就是對倉庫管理規(guī)范化,必須使用貨架,托盤等倉庫配套設(shè)施,以保證衛(wèi)生、安全,提高效率。各行各業(yè)均在不同程度上認(rèn)識到企業(yè)的第三利潤源泉——物流。
三是技術(shù)的推動,各行各業(yè)在信息化的實施過程中需要硬件設(shè)施的配合。自動化立體倉庫的崛起就是倉儲管理軟件與貨架、托盤、叉車等物流設(shè)備的綜合運用。